Pkw & Außendienst
Für alle, die viel im Firmenwagen unterwegs sind: Bremsweg realistisch einschätzen, ohne Kontrollverlust ausweichen und verstehen, was ESP und Notbremsassistent leisten — und was nicht.
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Fahrsicherheitstraining
Sicher ankommen.
Grenzsituationen erleben, bevor sie im Alltag passieren. Fahrsicherheitstrainings für Pkw, Transporter und Lkw — auf professionellen Übungsgeländen.
Warum trainieren
Das größte Risiko liegt auf der Straße.
Wegeunfälle und Unfälle auf Dienstfahrten sind im Arbeitsschutz ein eigenes Kapitel: Sie passieren dort, wo der Betrieb keine technische Schutzmaßnahme mehr treffen kann. Was bleibt, ist die Person am Steuer — und wie sie in der einen Sekunde reagiert, in der es darauf ankommt.
Genau hier setzt das Fahrsicherheitstraining an. Auf abgesperrtem Gelände wird der Grenzbereich erlebbar, statt nur besprochen: blockierende Räder, ein ausbrechendes Heck, ein Hindernis, das plötzlich in der Spur steht. Wer das einmal gespürt und mehrfach geübt hat, reagiert im Ernstfall anders.
Ein Trainingstag ersetzt keine Fahrpraxis — aber er verändert, wie Ihre Mitarbeitenden Geschwindigkeit, Abstand und Fahrzeugverhalten einschätzen. Als Präventionsmaßnahme ist er damit einer der wenigen Bausteine, die direkt an der Ursache ansetzen.
Trainingsinhalte
Was auf dem Programm steht.
Sechs Bausteine, die wir je nach Fahrzeugklasse und Einsatzprofil Ihres Betriebs zusammenstellen.
Bremsen & Ausweichen
Vollbremsung mit ABS, Bremsen in der Kurve und das Ausweichen vor plötzlichen Hindernissen – bis die richtige Reaktion sitzt.
Nassfläche & Aquaplaning
Kontrolliertes Über- und Untersteuern auf der bewässerten Gleitfläche. Das Gefühl für den Grenzbereich lässt sich nicht theoretisch vermitteln.
Transporter & Lkw
Eigene Trainings für Fahrzeuge über 3,5 t: verändertes Bremsverhalten, Ladungssicherung und Kurvenverhalten bei hohem Schwerpunkt.
Flottentrainings
Ganze Fuhrparks an einem Tag – von der Terminplanung bis zur Teilnahmebescheinigung organisieren wir das komplette Training.
BG-Förderung
Viele Berufsgenossenschaften bezuschussen Fahrsicherheitstrainings. Wir prüfen die Fördermöglichkeiten für Ihren Betrieb.
Theorie & Auswertung
Kurze Theorieblöcke zu Fahrphysik, Sitzposition und Assistenzsystemen – plus persönliche Auswertung nach jeder Übung.
Einblicke
18 Aufnahmen von echten Trainingstagen.
Keine Stockfotos: Nassfläche, Pylonenparcours, Theorieraum und Flottentraining — so sieht ein Trainingstag tatsächlich aus.
Fahrzeugklassen
Für jede Klasse das passende Training.
Ein Sprinter verhält sich anders als ein Kombi und ein Lkw anders als beide. Deshalb trainieren wir getrennt nach Fahrzeugklassen.
Transporter bis 3,5 t
Hohes Fahrzeug, hoher Schwerpunkt, wechselnde Beladung: Ein Transporter reagiert anders als der Pkw — besonders beim Ausweichen und in der Kurve.
Lkw ab 3,5 t
Eigene Übungen für schwere Fahrzeuge: verlängerter Bremsweg, Kurvenverhalten unter Last und die Rolle der Ladungssicherung im Ernstfall.
Fuhrpark & Gelände
Ganze Fahrzeugflotten an einem Tag — auf Wunsch inklusive Übungen auf unbefestigtem Untergrund für Betriebe, die abseits befestigter Straßen unterwegs sind.
Ablauf
So läuft ein Trainingstag.
Kurze Theorie, viel Praxis — und am Ende eine Auswertung, die jede Person mitnimmt.
01
Ankunft
Begrüßung & Theorie
Kurzer Theorieblock zu Sitzposition, Blickführung, Fahrphysik und Assistenzsystemen. Danach geht es direkt auf die Strecke — der Theorieanteil bleibt bewusst knapp.
02
Vormittag
Grundlagenübungen
Vollbremsung, Bremsen in der Kurve, Slalom und Ausweichen im Pylonenparcours. Jede Übung wird mehrfach gefahren, bis die richtige Reaktion sitzt.
03
Nachmittag
Nassfläche & Grenzbereich
Auf der bewässerten Gleitfläche bricht das Fahrzeug kontrolliert aus. Hier entsteht das Gefühl dafür, wo die Haftung endet — und wie man das Fahrzeug wieder einfängt.
04
Zum Abschluss
Auswertung & Bescheinigung
Gemeinsame Nachbesprechung, persönliche Rückmeldung der Trainer und eine Teilnahmebescheinigung für Ihre Arbeitsschutzdokumentation.
Förderung & Organisation
Wir kümmern uns um den Rest.
Viele Berufsgenossenschaften fördern
Fahrsicherheitstrainings zählen bei vielen Berufsgenossenschaften zu den geförderten Präventionsmaßnahmen. Umfang, Voraussetzungen und Antragsweg unterscheiden sich allerdings deutlich je nach BG.
Wir prüfen für Sie, ob und in welcher Form eine Förderung für Ihren Betrieb infrage kommt, und übernehmen die Abstimmung. Wir betreuen Betriebe aus diesen neun Berufsgenossenschaften:
BG RCIBGHMBG ETEMBGNBG BAUBGWBG VerkehrBGHWVBG
Organisation aus einer Hand
Vom ersten Gespräch bis zur Bescheinigung koordinieren wir den gesamten Trainingstag — Sie melden uns nur, wer wann fahren soll.
- Termin- und Gruppenplanung passend zu Ihren Schichten
- Trainings nach Fahrzeugklasse getrennt zusammengestellt
- Teilnahmebescheinigung für jede teilnehmende Person
- Abstimmung der Fördermöglichkeiten mit Ihrer Berufsgenossenschaft
Standorte
Wo wir trainieren.
Ein Fahrsicherheitstraining braucht Fläche, Bewässerungsanlage und abgesperrte Bahnen. Deshalb findet es auf professionellen Übungsgeländen statt.
Professionelle Übungsgelände
Wir führen unsere Trainings auf dafür ausgelegten Anlagen durch — mit Gleitflächen, Bewässerung, Bremsstrecken und ausreichend Auslauf für den Grenzbereich.
Die Aufnahmen auf dieser Seite sind auf dem DEKRA Lausitzring entstanden. DEKRA ist Partner der ACS GmbH.
In Vorbereitung
Geplant: Training am Flughafen Dresden
Wir arbeiten daran, Fahrsicherheitstrainings künftig auch direkt an unserem Standort am Flughafen Dresden anzubieten — mit Theorieteil im eigenen Seminarraum.
Dieses Angebot befindet sich noch in Vorbereitung und ist derzeit nicht buchbar. Sprechen Sie uns an, wenn wir Sie vormerken sollen, sobald es startet.
Training anfragen
Bereit für den Grenzbereich?
Sprechen Sie mit Mario Tempel über Fahrzeugklassen, Gruppengrößen und Fördermöglichkeiten. Wir melden uns innerhalb von 24 Stunden zurück.
Mario Tempel
Geschäftsführer